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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🈳(撰稿:幸轮民)

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    • 邢枫会🧐LV3六年级
      2楼
      云南省人民政府发布一批任免职通知,涉及29名干部🕌
      2026/02/10   来自南安
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    • 🙄沈惠影LV5大学四年级
      3楼
      张新成王玉雯12年前vs12年后💳
      2026/02/10   来自滁州
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    • 盛弘飞🧕LV9幼儿园
      4楼
      财政部:加力推进“两新”工作 切实做好资金保障和监管➀
      2026/02/10   来自晋城
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    • 虞蕊媛LV6大学三年级
      5楼
      2020年江苏体彩蝉联全国销量第一,筹集公益金52.18亿元🎦
      2026/02/10   来自富阳
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    • 陆舒和🏄🙎LV7大学三年级
      6楼
      “去年的建议已逐步实现!”30余位国际企业家相聚上海,共赴这场金秋之约🥢
      2026/02/10   来自增城
      8回复
    • 长孙和茗LV3大学四年级
      7楼
      上海逾246万人参加防空疏散演练🤥
      2026/02/10   来自南安
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