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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🛷(撰稿:荣东瑾)

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    • 荣逸鸿🥍LV6六年级
      2楼
      青岛胶东国际机场成功试飞🥪
      2026/02/08   来自齐齐哈尔
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    • 🚺屈骅莺LV8大学四年级
      3楼
      人民网评:科学的宏观调控、有效的政府治理是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求♋
      2026/02/08   来自唐山
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    • 崔若亚✑LV9幼儿园
      4楼
      关于2020年中央和地方预算执行情况与2021年中央和地方预算草案的报告(摘要)☐
      2026/02/08   来自泰兴
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    • 米士伦LV7大学三年级
      5楼
      坚守是更好的缅怀和传承🍫
      2026/02/08   来自吴江
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    • 尉迟言薇👷👸LV4大学三年级
      6楼
      甘肃省武威市发生交通事故 有人员伤亡♄
      2026/02/08   来自青岛
      3回复
    • 燕彪雅LV9大学四年级
      7楼
      智能电视如何留住用户(人民时评)🥥
      2026/02/08   来自宁波
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