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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

✬(撰稿:宗政勇伊)

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    • 曹阳山🗽LV7六年级
      2楼
      完善海外引进人才支持保障机制有哪些主要要求⚟
      2026/01/29   来自江油
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    • 🛳申屠柔恒LV9大学四年级
      3楼
      公告精选:龙高股份拟引进战略投资者紫金矿业🙋
      2026/01/29   来自龙岩
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    • 司会宗☒LV8幼儿园
      4楼
      台风“普拉桑”逼近 浙江提升防台风应急响应至Ⅲ级🤨
      2026/01/29   来自石狮
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    • 邓欢茗LV2大学三年级
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      “一带一路”高峰论坛开幕 盼拓展香港独特优势🚝
      2026/01/29   来自姜堰
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    • 宰凡媛🕉✶LV5大学三年级
      6楼
      打入曼城生涯100球哈兰德太“火”了🔒
      2026/01/29   来自双鸭山
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    • 司伟斌LV1大学四年级
      7楼
      02版要闻 - 第十四届中国国际数字出版博览会在海口举办❥
      2026/01/29   来自莆田
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