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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人河内5机器人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5553 回复 184****7460：一年多被连罚四次，巨鲸财富挪用私募财产等数罪并罚，这样的私募该退场了👚来自丹阳
187****9032 回复 184****885：宣讲课堂进基层 全会精神入人心😫来自随州
157****8891：按最下面的历史版本🐫🐗来自平凉
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2026/02/14 不推荐
公羊善茗ag：精研业务 践行责任——记陕西体彩代销者宋路🕸
186****6502 回复 159****7914：【金融教育宣传月】关于持有期基金，投资者到底该不该选？（一）📋