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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,519337,COM-51947,COM,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕤(撰稿:尉迟玉蓓)

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    • 沈纪旭🤫LV1六年级
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      广西灵山:古村童年🏜
      2026/02/06   来自濮阳
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    • 😃吴琴融LV7大学四年级
      3楼
      张智全:制定专门法,让国家公园的保护管理有法可依🍼
      2026/02/06   来自宿州
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    • 盛艺环🆗LV3幼儿园
      4楼
      网红是算法捧红的吗?我们对技术有哪些过度想象❝
      2026/02/06   来自营口
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    • 柳民言LV0大学三年级
      5楼
      到底为什么要白送给这么有钱的人这么多钱呢?🛎
      2026/02/06   来自张家港
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    • 孙楠瑞❳⚬LV7大学三年级
      6楼
      10版经济 - 第二十七届京港洽谈会举行🎇
      2026/02/06   来自聊城
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    • 房毅珠LV1大学四年级
      7楼
      美国前国防部长:黎巴嫩爆炸“毫无疑问就是恐怖主义”👈
      2026/02/06   来自桐乡
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