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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
♏(撰稿:许元舒)总书记的人民情怀|“要为当代人着想,还要为子孙后代负责”
2026/01/29支振超📥

采得百花好酿蜜——读散文集《一路风情》
2026/01/29邹先骅⛮

东京股市明显反弹
2026/01/29杨伯罡🔝

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聚焦|“医”起共画“同心圆” 助建全国统一大市场
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为了攻克致命传染病,我想先“治愈”蚊子
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新华社消息|黎巴嫩真主党证实其高级指挥官死于以军袭击
2026/01/27扶昭祥d

传记作品《流风》创作出版研讨会在江阴举办
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