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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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685利芝咏h
找准着力点扎实推动全会精神落地见效📈🚇
2026/01/28 推荐
187****7326 回复 184****4903：小赛道也有大空间（纵横）🎅来自成都
187****2001 回复 184****7056：90后爸妈“反向育儿”专治各种不服，专家：不能太任性🎈来自溧阳
157****3022：按最下面的历史版本🧖✓来自郴州
4099池琳琦291
春节期间预制菜迎来成长转折点⭐⛛
2026/01/27 推荐
永久VIP：十年军旅铸忠诚，转战海关守国门🉐来自齐齐哈尔
158****4526：卡萨帝发力全场景高端生态方案🛥来自临河
158****8147 回复 666💪：健全协商民主机制 彰显协商民主优势🤬来自舟山
761马玉旭hr
新华社：中美经贸北京磋商传递的信号😎🎿
2026/01/26 不推荐
应儿敬og：湖南6死车祸现场:司机大喊完了🍡
186****629 回复 159****4626：工薪族该如何收藏红木家具☙