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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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158****9254 回复 666👎：人民网三评“知网高收费”之三：不忘初心，该遵循👤来自巢湖
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781柴姬克vc
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2026/01/24 不推荐
陈波世wl：技术 | CONPROSYS™从测量控制到...🥊
186****8093 回复 159****8974：4年来首次，美联储降息！又把“祸水”引向全球？🐯