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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💈(撰稿:柏罡凤)上海多措并举谋划国际医疗发展
2026/02/09谈慧鸿☍

“打开”生态产品价值实现的多种可能
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2026/02/09蒋航明🏃

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很遗憾,「断崖式衰老」最可怕的,还不是让你变老、变丑
2026/02/08曹欢芝a

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2026/02/07邰元泽s

报告称英格兰自然环境面临不可逆衰退风险
2026/02/07谭纯霄🛷
