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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
534程震武h
终于知道一些东亚人为什么累了🌸⛐
2026/02/08 推荐
187****1779 回复 184****6579：今日秋分 御寒保暖为养生重点🙃来自临河
187****3348 回复 184****8565：办得好|校外衔接班关停，北京大兴火速助失学幼儿复园🥃来自阳江
157****1755：按最下面的历史版本🍆✐来自诸城
1436裴彬俊380
发掘民俗之美丰厚文化之蕴⏰💝
2026/02/07 推荐
永久VIP：国务院调查组就佳乐苑小区特别重大火灾事故调查工作答问😏来自遂宁
158****8792：文华燕赵丨一砖一瓦皆故事 来定州这座宝藏小城 感受千年古韵🔽来自赤峰
158****5128 回复 666🤼：探访巴拿马博克特咖啡产区🍲来自牡丹江
703朱武娟nf
活着没人陪伴，走后无人认领，因无人养老只得拼命工作到70岁🗡😟
2026/02/06 不推荐
支晶育po：国家卫健委：三明医改经验为我国深化医改蹚出了路子、树立了典型🍹
186****3694 回复 159****9891：“核心价值观百场讲坛”第150场 分享嘉宾胡戎🤞