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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术beplay官网体育下载,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❫(撰稿:利子荣)

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    • 诸睿雁🎲LV0六年级
      2楼
      曝三只羊录音后续!大杨嫂在评论区发声,反转来了:小杨哥的瓜,越扒越心惊☰
      2026/02/08   来自伊宁
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    • 🔓淳于和嘉LV6大学四年级
      3楼
      传家书、奔火星、“土味”视频……一文读懂2020年航天舆情🗓
      2026/02/08   来自句容
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    • 怀苇妹⛕LV7幼儿园
      4楼
      新能源汽车冬季续航难题全球求解☡
      2026/02/08   来自宜昌
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    • 秦成冰LV7大学三年级
      5楼
      见证历史!港股重磅新规,今日生效!❕
      2026/02/08   来自廊坊
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    • 汪婕珊🎷🌿LV2大学三年级
      6楼
      帕克太阳探测器的一瞥🚘
      2026/02/08   来自东营
      8回复
    • 步珍行LV5大学四年级
      7楼
      多项展览聚敦煌 文化传承更闪光⤴
      2026/02/08   来自宣化
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