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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐒(撰稿:东芸广)

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    • 吴欣桂🆒LV0六年级
      2楼
      综合消息|黎真主党说以越过红线等同宣战 以防长说“新阶段”作战开启🔐
      2025/11/03   来自三门峡
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    • 📆申屠振萱LV4大学四年级
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      Peekaboo!➦
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    • 郎堂伟❐LV5幼儿园
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      2025/11/03   来自济宁
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    • 庾厚军LV7大学三年级
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      大学食堂哪些强 农大复旦排上榜🎂
      2025/11/03   来自常州
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      在美欧找工作更难了吗?⏭
      2025/11/03   来自花都
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    • 冯翰忠LV2大学四年级
      7楼
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