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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人E游娱乐手机版,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌡(撰稿:满灵洁)

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    • 姬雁风✘LV9六年级
      2楼
      在发展中保障和改善民生需处理好若干关系🕵
      2026/02/11   来自鹤壁
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    • ➍利桂倩LV9大学四年级
      3楼
      谱写青年建功立业的时代华章💋
      2026/02/11   来自忻州
      5回复
    • 裴梦娣✦LV4幼儿园
      4楼
      外交部亚洲司司长刘劲松会见缅甸驻华大使丁貌瑞🗣
      2026/02/11   来自盘锦
      8回复
    • 申屠凡泽LV7大学三年级
      5楼
      首都机场地区“滴滴小巴”上线👣
      2026/02/11   来自格尔木
      7回复
    • 通明锦🥈❶LV5大学三年级
      6楼
      习近平在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上发表重要讲话💅
      2026/02/11   来自遂宁
      6回复
    • 姚飞力LV6大学四年级
      7楼
      我为家乡代言丨春节自驾游爆火 万宁美景美湾“出圈”📔
      2026/02/11   来自呼和浩特
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