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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

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    187****9558 回复 184****8856:中方:美方应放下维霸遏华执念,停止拿地区国家当工具♦来自酒泉

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    157****9690:按最下面的历史版本♽🎋来自拉萨

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  • 5505罗春艳637

    澎湃思想周报丨​​​​​​​帕特南谈孤独与社会极化;“难堪”的哲学启示 | 思想市场🕶🎴

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  • 500荣雨容un

    你以为“舒服”的姿势正在伤害脊柱🥑🎃

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    古生灵ce:匈牙利总理:欧洲正遭受巨大竞争力损失🚄

    186****7344 回复 159****3359:骑士vs勇士🦂

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