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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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643龚茗翔e
台湾嘉宾出席京台女性发展交流分享会 冀以温柔力量促两岸交流⛪➺
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187****9441 回复 184****4715：国防部回应美对台军售:强烈不满♭来自集宁
157****2009：按最下面的历史版本🎩🈲来自铁岭
4434庞志瑶852
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762唐宇颖nx
万柳书院，也扛不住了......☪⚽
2026/02/07 不推荐
满罡可mg：推动中国当代文学“扬帆出海”，打开世界了解中国的窗口📃
186****6605 回复 159****8644：我国自主研制！超100天，创纪录🕗