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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中国移动董昕：已开通5G基站超160万个千兆宽带覆盖3亿户家庭⛦🧜
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187****3524 回复 184****5105：对俄制裁，欧盟内部分歧加大（环球热点）📵来自乌兰浩特
187****7305 回复 184****8239：数字经济释放就业潜能🛄来自六盘水
157****6786：按最下面的历史版本🚢🚤来自增城
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季德江vi：吴谨言，敬业过头了吧！肚子那么大了还坚持拍戏，怎么也不用替身？♲
186****8647 回复 159****9767：盛家的女儿总不会差的🏓