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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤭(撰稿:谢婵苛)

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    • 龚可妮🖍LV7六年级
      2楼
      网络犯罪主体向低龄、低学历、低收入人群发展🖐
      2026/02/07   来自琼海
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    • 🉑屈彪诚LV7大学四年级
      3楼
      美国拨款16亿美元雇水军黑中国,这钱到底谁拿了?♬
      2026/02/07   来自哈尔滨
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    • 章绍朋🏋LV2幼儿园
      4楼
      aespa和ILLIT同一天回归👪
      2026/02/07   来自自贡
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    • 宗健菁LV7大学三年级
      5楼
      克洛托光电积极锻造新质生产力,...❈
      2026/02/07   来自东营
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    • 寇心婷🎚❘LV8大学三年级
      6楼
      我一人就是一个草台班子❑
      2026/02/07   来自腾冲
      8回复
    • 宁仁恒LV0大学四年级
      7楼
      2024年清远·连南第十届瑶排梯田稻田鱼文化系列活动开幕🚭
      2026/02/07   来自大连
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