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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用广西和乐体育,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
👭(撰稿:狄君诚)新余市长徐鸿等55名公职人员被追责问责
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机器文摘 第 097 期
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舞剧《江湖》国家大剧院上演,演绎小人物的“十月围城”
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聚焦生产推动经济 浦东举办第五届“观澜论坛”
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