以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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850邱英志i
亮相米兰时装周，这个国民内衣品牌藏不住了🗿🌳
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1939年-精神分析学奠基人弗洛伊德逝世☵⚿
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535蒋宇兰xe
嘉实中证A500ETF(159351)率先成立 嘉实基金自购2亿元🆗🏡
2025/11/02 不推荐
武娣伦rm：瑞典一火车与拖拉机相撞 致15人受伤🍧
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