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深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师唐翀提出，要明确共享电单车的出行需求特征及其在城市综合交通客运系统中的定位，并开展精细化治理和精准化施策。在商业运营过程中，如何确保共享电单车与公共空间利用的公平性是必须关注的重要问题。应加强与城市规划部门的沟通协作，将共享电单车的发展纳入城市总体规划中统筹考虑，通过科学规划、合理布局等手段来确保城市交通体系的整体协调性和高效性。

北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。

🛐（撰稿：程辉希）

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    • 支睿风🦔LV4六年级
      2楼
      【央视快评】坚定“四个自信”，继续把人民代表大会制度坚持好完善好运行好🐄
      2026/01/23   来自巩义
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    • ☛袁丹顺LV3大学四年级
      3楼
      龙之朱：“网红医生”擦边乱入本身也是一种病😪
      2026/01/23   来自广州
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    • 戚楠鹏🕥LV1幼儿园
      4楼
      5部“上海出品”电视剧获飞天奖🚍
      2026/01/23   来自灵宝
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    • 戴悦萱LV2大学三年级
      5楼
      中国要求独立取样监测日本核污水，这一点为什么很重要？😿
      2026/01/23   来自富阳
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    • 冯瑶彦⏳🌗LV8大学三年级
      6楼
      这就是中国的态度，美国抱怨北京“报复措施”太狠☝
      2026/01/23   来自肥城
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    • 江瑗莲LV0大学四年级
      7楼
      现在的年轻人一不开心就辞职的底气是什么？💯
      2026/01/23   来自邵阳
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