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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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893洪玲芬u
人民网评:中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化😔❅
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187****2471 回复 184****5590:点亮科技之光 探索科学之美♗来自衡水
157****4680:按最下面的历史版本⏭🐿来自合肥
4062惠阳瑗600
噬金之咬,亿金难补☴🔘
2026/02/09 推荐
永久VIP:算算高铁投资的综合账➾来自苏州
158****1917:中美工业新战场:AI技术与新质生产力的较量。☫来自龙岩
158****7618 回复 666❖:为什欧洲各国联赛球队都希望参加欧冠联赛?❃来自包头
96张庆雁um
深交所十问奥园美谷重组事件⛺📡
2026/02/08 不推荐
胡巧卿rx:美国降息,意味着战争来袭?美空军部长警告,中国做好最坏的打算🔂
186****4364 回复 159****7921:进一步深化党的建设制度改革🚭