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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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518史翠美u
董振华：坚持以人民为中心的改革价值旨归🔒🔳
2026/01/29 推荐
187****961 回复 184****6294：以军8200情报部队到底什么来头🤬来自晋城
187****3673 回复 184****7715：短视频发展中自律与创新同样重要🔍来自新余
157****479：按最下面的历史版本❩🎈来自宝鸡
3135燕磊曼738
贡嘎的辉煌➏⚘
2026/01/28 推荐
永久VIP：我科研团队发布国际首套车云场一体化自动驾驶测试系统💿来自许昌
158****965：韩正访问蒙古国 - September 8, 2024🗜来自石林
158****2613 回复 666🔃：李强向国际原子能机构第68届大会致..🐕来自柳州
725司世梅rz
如果有充足的时间和精力给你去写一本书，你想写关于什么的？🧐⛇
2026/01/27 不推荐
澹台顺俊zp：塔利班忘了自己的承诺，中国在安理会上，说了一番振聋发聩的话➵
186****9901 回复 159****1147：马耳他总理任命外长为副总理🌭