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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☋(撰稿:耿梦育)

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    • 徐离英弘⤵LV1六年级
      2楼
      为推动持久和平与普遍安全搭建对话平台🗜
      2026/01/23   来自普兰店
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    • ☪水洁娣LV7大学四年级
      3楼
      到龙乡、摸龙骨、行龙运!诗情画意嘉荫的秋天你见过吗?🛡
      2026/01/23   来自蓬莱
      7回复
    • 闻宁磊❬LV2幼儿园
      4楼
      大学毕业生人才租赁房申请条件🚠
      2026/01/23   来自宜宾
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    • 马燕初LV0大学三年级
      5楼
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      2026/01/23   来自蓬莱
      8回复
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      6楼
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      2026/01/23   来自醴陵
      0回复
    • 黎宜勤LV0大学四年级
      7楼
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