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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔥(撰稿:钟翰维)

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    • 花阳先🔎LV9六年级
      2楼
      38人参选!“国家破产”两年后,斯里兰卡举行首次总统大选➱
      2026/02/14   来自博乐
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    • ❫利辉莺LV5大学四年级
      3楼
      朱志鑫卸妆视频👱
      2026/02/14   来自荆州
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    • 仲孙全心🚿LV7幼儿园
      4楼
      微信刷掌服务境外首站落地澳门💚
      2026/02/14   来自诸暨
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    • 公孙咏丽LV2大学三年级
      5楼
      韩媒:过去5年间,韩国国立大学超9万名学生自愿退学✭
      2026/02/14   来自铁岭
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    • 贺若江🌱🤓LV9大学三年级
      6楼
      泡杯好茶,水温器皿都很关键🏇
      2026/02/14   来自泸州
      5回复
    • 梅瑗利LV6大学四年级
      7楼
      我国成功发射吉林一号宽幅02B01~06星♍
      2026/02/14   来自桐乡
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