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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌞(撰稿:包政波)

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    • 毕勇馨☃LV7六年级
      2楼
      让更多青年科技人才挑大梁⚬
      2026/01/28   来自临沧
      4回复
    • 🥥邱霞韵LV6大学四年级
      3楼
      广西发布领导干部任职前公示✳
      2026/01/28   来自万州
      8回复
    • 尹策泰🤜LV7幼儿园
      4楼
      TikTok保卫战打响🧀
      2026/01/28   来自通辽
      0回复
    • 东希风LV7大学三年级
      5楼
      货车雨中顶着奔驰车行驶?交警回应❽
      2026/01/28   来自三亚
      7回复
    • 叶全中😴🔄LV4大学三年级
      6楼
      这个温室采用立体栽培模式,一年可以收9茬蔬菜⛵
      2026/01/28   来自巢湖
      6回复
    • 梁飘心LV9大学四年级
      7楼
      旧手机的妙用💴
      2026/01/28   来自日喀则
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