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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚚(撰稿:容胜梵)

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    • 仇平元☭LV0六年级
      2楼
      新疆巴音郭楞州尉犁县发生4.0级地震⚳
      2026/01/28   来自咸阳
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    • 🚾劳秋莺LV0大学四年级
      3楼
      苹果官方回应iPhone16钢壳电池安全问题🦗
      2026/01/28   来自驻马店
      6回复
    • 苗新翰🎫LV3幼儿园
      4楼
      “小美评审团”“赛博判官”的游戏化公众机制与嬉闹喜剧现场 | 思想市场| 思想市场☟
      2026/01/28   来自贵港
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    • 杨若光LV6大学三年级
      5楼
      广西灵山:大塘村红色讲堂里的党史课❿
      2026/01/28   来自黄山
      1回复
    • 利菡卿⛏🎬LV9大学三年级
      6楼
      在严格党内政治生活中锤炼党性👥
      2026/01/28   来自潮州
      4回复
    • 郝瑾宏LV0大学四年级
      7楼
      2018年度国家最高科学技术奖获得者钱七虎:60载科研报国 铸就强国之盾🥊
      2026/01/28   来自黄冈
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