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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏣（撰稿：黄力纯）

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    • 申琳娜🏨LV0六年级
      2楼
      🎉终于等到啦！COLDPLAY要来香港🪐✩
      2026/01/30   来自枣庄
      4回复
    • 🚣何鹏妍LV7大学四年级
      3楼
      日本小林保健品损害健康原因查明🙎
      2026/01/30   来自公主岭
      2回复
    • 尤宽育🌦LV5幼儿园
      4楼
      巴西男子奸杀1岁女童被民众烧死📧
      2026/01/30   来自金华
      9回复
    • 宇文芳容LV6大学三年级
      5楼
      从10.64%到66.16%——城乡融合和区域协调发展成效卓然🙍
      2026/01/30   来自丽江
      1回复
    • 喻达康🈹🚁LV2大学三年级
      6楼
      推动医保高质量发展 增进群众健康福祉——国家医保局有关负责人回应热点问题🔖
      2026/01/30   来自南京
      6回复
    • 石梦萍LV1大学四年级
      7楼
      1758万亩、三连增！我国全方位落实耕地保护工作取得实效🚬
      2026/01/30   来自临沂
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