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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手恒峰国际A,限制良性竞争。

🌘(撰稿:樊娣荷)

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    • 卫曼罡✁LV1六年级
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      新疆电力进入“亿”千瓦时代 清洁能源占四成☔
      2026/01/28   来自瑞安
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    • 👠骆柔保LV3大学四年级
      3楼
      06版港澳台侨 - 与海相伴推动高质量发展(濠江在线)✿
      2026/01/28   来自哈尔滨
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    • 史萱茗👼LV1幼儿园
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      梅西代言的白酒品牌发声🕞
      2026/01/28   来自歙县
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    • 步红江LV3大学三年级
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      砥砺奋进迈向新时代⛠
      2026/01/28   来自焦作
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    • 淳于娥晓🥅🐜LV5大学三年级
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      肖志夫:美军自杀率飙升为何拿中国说事?🎪
      2026/01/28   来自株洲
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    • 殷琦婕LV1大学四年级
      7楼
      北京发布首个国际职业资格认可目录👮
      2026/01/28   来自南宁
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