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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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849唐贝琦g
各地推动交通运输大规模设备更新 激发发展新动能🌥😖
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187****1682 回复 184****9441:太讽刺!山东女子被儿子打到掉裤子,剖腹产刀口和妊娠纹让人扎心📨来自南阳
157****356:按最下面的历史版本🦑🍖来自江都
5876杭彪岩710
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永久VIP:马英九的两岸关系设想👛来自辽源
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158****6013 回复 666❏:陕西省委组织部发布干部任职公示👹来自长沙
376宋伦芝zx
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186****1930 回复 159****8304:开立医疗,正在丧失“成长性”?🕠