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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🍅(撰稿:莫健振)

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    • 昌瑞桦🍍LV5六年级
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      超视立视光顾问教您:如何不让老花暴露年龄40+🏃
      2026/01/26   来自湛江
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    • ➘董辉骅LV7大学四年级
      3楼
      《智能媒体发展报告(2023)》发布🅾
      2026/01/26   来自大连
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    • 袁瑗逸🗺LV5幼儿园
      4楼
      民调称逾六成美国选民认为美经济疲软,正朝错误方向发展✐
      2026/01/26   来自姜堰
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    • 诸琼霄LV9大学三年级
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      阿根廷总统提交预算案 - September 17, 2024➄
      2026/01/26   来自保山
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    • 濮阳莲奇🛬🚝LV1大学三年级
      6楼
      北京迎秋雨 气温下降明显📭
      2026/01/26   来自温州
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    • 骆莺秋LV5大学四年级
      7楼
      “原创之殇——维权仅止于道德谴责?”主题研讨会在京举办🎏
      2026/01/26   来自遵义
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