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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧡（撰稿：谈炎行）

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    • 鲍丽霭✗LV7六年级
      2楼
      土耳其宣布对进口电动车采取新规定😶
      2026/01/27   来自成都
      8回复
    • 📗金紫学LV5大学四年级
      3楼
      2019“一带一路”国际帆船赛在北海举行✡
      2026/01/27   来自句容
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    • 聂竹胜🎋LV6幼儿园
      4楼
      英国政治家警告不要允许乌克兰向俄罗斯纵深发射“风暴阴影”导弹🏟
      2026/01/27   来自抚顺
      0回复
    • 符素荣LV8大学三年级
      5楼
      庆丰收，大兴庞各庄镇金秋旅游采摘季开启🚵
      2026/01/27   来自海宁
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    • 欧富风🌫🙎LV1大学三年级
      6楼
      医药行业深度研究：原料药板块Q2拐点已至 营收及业绩环比持续改善🌊
      2026/01/27   来自西宁
      9回复
    • 苏贵苇LV6大学四年级
      7楼
      2024武汉长江烟火秀表演时间几点确定了吗?💅
      2026/01/27   来自兴义
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