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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♳(撰稿:庞英强)

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    • 终奇民⏲LV6六年级
      2楼
      形成治理欠薪的强大合力(人民时评)👵
      2025/11/04   来自衡阳
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    • 🆚嵇雄婕LV6大学四年级
      3楼
      下一个爆炸的会是啥?冰箱、太阳能电池板?黎巴嫩记者:恐慌愤怒蔓延,电池被抠下☗
      2025/11/04   来自邢台
      7回复
    • 易烁勇🚾LV3幼儿园
      4楼
      田飞龙:巴以冲突活生生上演了一出文明与野蛮的倒错🌕
      2025/11/04   来自泰安
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    • 利纯贵LV1大学三年级
      5楼
      为“男公关”散尽家财,这些日本女性被迫卖淫还债♤
      2025/11/04   来自石河子
      1回复
    • 沈先新🐶♬LV7大学三年级
      6楼
      科技的洪荒之力:可穿戴设备中的...🤭
      2025/11/04   来自廊坊
      6回复
    • 罗炎良LV6大学四年级
      7楼
      普京签令,梅德韦杰夫获新职🐞
      2025/11/04   来自石狮
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