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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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牢固树立和践行正确政绩观🥥🗾
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187****4816 回复 184****8739：01版要闻 - 深刻把握人民政协的显著政治优势✉来自达州
187****1352 回复 184****7552：体彩便民示范店，方便你我他⚯来自蓬莱
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永久VIP：彭剑波：数字赋能高质量乡村振兴大有可为💿来自江阴
158****7531：余建华：变局中开新局：中国以新安全观参与中东安全治理🔙来自三门峡
158****9876 回复 666🎞：证监会发布新规🤝来自朔州
844宰纪浩lx
橘皮不能当陈皮用🔨📘
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高健宝hv：新三板创新层公司和创化学新增专利信息授权：“一种便于清理的化工搅拌罐”🗺
186****8567 回复 159****451：我一人就是一个草台班子🀄