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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🍓(撰稿:窦忠家)全国高考报名1078万人 再创新高
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郑州8级以上雷暴大风
2025/12/31田静才📓

张恩迪出席致公党中央“发挥农业产业示范引领作用,保障国家粮食安全”专题座谈会
2025/12/31司空厚香🏰

走进哥伦比亚野生动物救助中心
2025/12/31雍树邦🎰

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2025/12/30东方程芬⚈

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北京近距离感受“数字地球”,一批生态环境科普活动将在京举行
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流星与北极光
2025/12/29程芸明j

为什么不禁止ENF板材?
2025/12/29蓝华韵➱
