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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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段德智：托马斯自然神学遗产的卓越继承人莱布尼茨🦈💞
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187****5803 回复 184****4193：消费华为全球创新产品发布会在巴塞罗那举行⛏来自涪陵
187****8492 回复 184****8405：《求是》杂志编辑部：为党育人为国育才♚来自大理
157****4029：按最下面的历史版本🌠✢来自兴义
6346方伟月401
媒体人：咱总说年轻球员顶不上来，哪个年轻球员有于汉超这两脚？🍘🆙
2025/12/30 推荐
永久VIP：警惕包书本皮沦为折腾人的形式主义😠来自楚雄
158****8133：扶贫公益行：《中国村干部》走进贵州毕节😘来自武汉
158****3564 回复 666🥉：巴黎上空的月华💻来自运城
226蔡烁蝶gx
拉拢参保人虚假住院，国家医保局公布多起警示案例❼🐡
2025/12/29 不推荐
胥林祥zo：景区禁止游客吃泡面📽
186****9435 回复 159****8165：中国南水北调集团有限公司北京财务共享中心内设机构正职公开招聘公告🍚