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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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33夏侯兰仁t
国内面向全国，沟通世界：多项跨地域跨行业成果在论坛期间集中发布🤕🕢
2025/12/24 推荐
187****6445 回复 184****1228：通信设备爆炸事件接连发生！黎巴嫩被炸对讲机显示为日本制造✺来自吉安
187****1163 回复 184****9950：岛内政治学者：台湾不应沦为美国霸权主义的炮灰⛧来自泸州
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7796项勇曼152
多组数据看医保医疗医药协同发展如何提升人民获得感📯☑
2025/12/23 推荐
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158****4276：独家评论：库里超越乔丹是早晚的事🛄来自深圳
158****4241 回复 666🕢：大众被曝关闭南京工厂，神车帕萨特面临停产，CEO：中国挣不到钱了➵来自濮阳
242邢希震dt
中国空气质量改善 - September 6, 2024☝🐨
2025/12/22 不推荐
巩曼姣bi：学生起诉企业，是一个社会预言🐬
186****9484 回复 159****9000：北京：“十四五”非公经济人士成长计划政策大讲堂召开📊