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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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187****2610 回复 184****7621：国际针对黎巴嫩传呼机和对讲机爆炸事件，马克龙、拜登发声⚬来自楚雄
157****6124：按最下面的历史版本🚙🦒来自黄山
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4624欧阳蓓蓓766
金银滩青春再燃——重访二二一厂离退休职工🎪➵
2025/12/18 推荐
永久VIP：两部门印发通知做好节假日期间新能源汽车充电保障⚼来自黄冈
158****8475：以色列提交新停火协议哈马斯称“内容荒唐”🖇来自巩义
158****8006 回复 666❩：新人旧人，盛宴落幕🗃来自上海
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647盛仪弘tx
微软“钞能力”刺激核电板块狂飙！美国三哩岛核电站官宣重启🍰⛇
2025/12/17 不推荐
徐离华娜aw：1980年代上海少女香港沉浮记☫
186****7618 回复 159****2153：共览古今山河共话两岸故事🔺