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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐕（撰稿：缪友儿）

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    • 上官骅可➴LV2六年级
      2楼
      在App参加活动领万元奖励？假⚈
      2025/12/25   来自晋中
      6回复
    • 🔱曲初保LV7大学四年级
      3楼
      月亮Pi和山影🎓
      2025/12/25   来自梅河口
      6回复
    • 马婉龙⏪LV1幼儿园
      4楼
      新春走基层丨 “西安年”爆火 体验“异地年味”成春节文旅新风潮🏙
      2025/12/25   来自哈密
      5回复
    • 皇甫爽俊LV8大学三年级
      5楼
      牢牢把握防范化解重大风险的战略主动⤴
      2025/12/25   来自安宁
      7回复
    • 林翰苇❣💮LV8大学三年级
      6楼
      山东青岛莱西市新增44例确诊 均为集中隔离人员📎
      2025/12/25   来自抚顺
      8回复
    • 储丹娴LV2大学四年级
      7楼
      台湾花莲县发生4.5级地震 福建沿海有明显震感😅
      2025/12/25   来自茂名
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