以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
134昌紫雪g
这剂猛药,管用吗🚼💛
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187****6290 回复 184****194:比亚迪长沙工厂被指气体排放超标♦来自公主岭
187****6562 回复 184****398:「大皖新闻」跨省履新的他,被任命为副省长⛋来自来宾
157****763:按最下面的历史版本👀♜来自太原
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永久VIP:“成本不到10元”?美瞳虽美,谨防陷“美丽陷阱”👐来自唐山
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158****5445 回复 666✱:第45届国际象棋奥林匹克赛 - September 17, 2024🥃来自福州
141褚栋建wl
凝聚共识 深化互信🔊♁
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喻锦瑾qe:What's on⚯
186****8635 回复 159****3145:医院不准自带陪护床🍩