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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****260 回复 184****9710:首次全面“体检”显示:我仙宾礁珊瑚礁生态系统总体健康🕗来自西宁
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平谷将持续加强科研创新,推动农业关键核心技术突破👰😠
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158****3368 回复 666🌕:02版要闻 - 孝昌:“四好农村路”连通好日子(奋进强国路阔步新征程·老区行)♋来自邯郸
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2020年核电发电量创新高♄♩
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186****4592 回复 159****2051:子午|一次是偶发事件,两次还是吗?➸