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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****260 回复 184****9710：首次全面“体检”显示：我仙宾礁珊瑚礁生态系统总体健康🕗来自西宁
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平谷将持续加强科研创新，推动农业关键核心技术突破👰😠
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158****8673：北京冬奥组委向国际奥委会全会做陈述报告（走向冬奥）🏙来自来宾
158****3368 回复 666🌕：02版要闻 - 孝昌：“四好农村路”连通好日子（奋进强国路阔步新征程·老区行）♋来自邯郸
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2020年核电发电量创新高♄♩
2026/02/24 不推荐
舒璐康vp：第13号台风贝碧嘉最新消息(动态更新）📿
186****4592 回复 159****2051：子午|一次是偶发事件，两次还是吗？➸