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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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国内我国成功发射吉林一号宽幅02B01~06星🔅😿
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187****1797 回复 184****2328：皮尔磁即将亮相欧洲氢能技术博览...🥦来自平凉
187****9196 回复 184****2681：中日就核污水排海问题达成共识，逐步恢复符合标准的日本水产品进口➲来自龙岩
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河北：以旧换新激发市场活力汽车消费供需两旺⚎🏭
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永久VIP：岛内“政论名嘴”前10名曝光🔸来自汉中
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158****761 回复 666➮：青春华章｜就按这个年轻人的意见办！🙎来自伊犁
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第十六届中国（浏阳）国际花炮文化节举行💼☹
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米舒琬df：立春，喝玫瑰枣茶疏肝驱寒♁
186****2709 回复 159****9475：芯片股走低 AMD跌超2%☪