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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
774幸广恒m
黄金大涨屡创纪录 已有机构喊出了3000美元🦅➘
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187****679 回复 184****3974：王力宏晒肖战直拍，还有黄晓明晒肖战直拍⚠来自广元
187****9556 回复 184****5073：高水平促进各种所有制经济优势互补共同发展🐼来自松江
157****6560：按最下面的历史版本👙♼来自潮州
4609邵哲忠546
美联储降息｜政经十事😒☧
2026/02/03 推荐
永久VIP：人民网三评“研学游”之一：缺“研”少“学”有点乱🕴来自濮阳
158****5078：2024珠港澳大学生创业之星育苗计划在珠海启动😂来自濮阳
158****7598 回复 666✨：丁俊晖首轮比赛失利🍳来自洛阳
805国新强xz
公共卫生间恢复开放（反馈）♅💎
2026/02/02 不推荐
曹唯妮er：司机举报运管工作人员穿便服要求出示证件，被拒后网约车帐号被封，官方回应❉
186****8357 回复 159****7877：推进中国特色社会主义政治制度自我完善和发展（学习贯彻党的十九届五中全会精神）🚇