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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 方媛烁 2026年01月25日 02:02
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乌军方承认要向西方汇报作战计划🔀✬
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187****5906 回复 184****9129：双边贸易年均增长11%！中国－东盟博览会举办20年成果多多🛹来自沈阳
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418左哲卿ba
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2026/01/23 不推荐
都慧轮ti：凸显科技特色 培育创新英才🚈
186****1153 回复 159****2320：越来越看清了，司马南的价值观已经和新时代的中国严重背离👔