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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♰(撰稿:庄海堂)

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    • 卫恒桦➆LV1六年级
      2楼
      伊朗总统澄清:没有向俄罗斯提供任何武器🕜
      2026/01/22   来自公主岭
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    • 🕰冉琼琰LV9大学四年级
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      接受命运馈赠的小饼干🚔
      2026/01/22   来自西安
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    • 翁怡思🧚LV2幼儿园
      4楼
      我国成功发射天启星座29~32星🔂
      2026/01/22   来自石家庄
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    • 景兴琦LV9大学三年级
      5楼
      《共此婵娟》我在雄安为你读诗丨《隔千里兮共明月》👥
      2026/01/22   来自咸阳
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    • 令狐霄力🙏😵LV7大学三年级
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      《味里故乡》 以味道美学燃动全民故乡情结🎖
      2026/01/22   来自邢台
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    • 戴媚梵LV2大学四年级
      7楼
      居黔六日有感🕒
      2026/01/22   来自晋城
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