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国产线路1和线路2线路三的优缺点

在第二次世界大战中，根据当时日本政府《关于向日本内地输入华人劳工的决议》，约3.9万名中国劳工被强掳至日本。其中3765名中国劳工被强迫在日本三菱综合材料公司前身三菱矿业株式会社及其承包公司(包括三菱矿业株式会社子公司的承包公司)的作业场所劳动，其中有722名中国劳工死亡。为解决这一历史遗留问题，经中日两国民间人士不懈努力国产线路1和线路2线路三的优缺点，日本三菱综合材料公司于2016年6月与3名中国劳工代表达成和解协议，承认其侵犯人权的历史事实，并表示真诚地谢罪，向每名中国劳工或其遗属支付10万元人民币谢罪款。