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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人大运app,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📿(撰稿:尤媛康)

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    • 霍保宏📠LV2六年级
      2楼
      赓续中华文脉,让历史文化焕发新活力⚊
      2026/02/21   来自怀化
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    • ⏬夏侯爱影LV8大学四年级
      3楼
      中国海油:多气源互保互供 LNG灵活调峰 保障全国人民温暖过冬🏹
      2026/02/21   来自呼和浩特
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    • 柳山健✅LV4幼儿园
      4楼
      曝光!25岁72岁62岁三人CT片几乎一样❾
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      5楼
      中国共产党第十九届中央纪律检查委员会第三次全体会议公报⚙
      2026/02/21   来自高邮
      8回复
    • 裘桂晨🥇👢LV9大学三年级
      6楼
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      2026/02/21   来自江门
      9回复
    • 冉凤冰LV9大学四年级
      7楼
      奥运健儿被记大功🕓
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