以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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反食品浪费法草案等多部法律案将提请全国人大常委会审议🎙🥊
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252储芬承cb
旅韩侨界举行国庆75周年活动🎈⚝
2026/01/13 不推荐
黎冰飞jw：程志毅，对配偶失管失教➜
186****3870 回复 159****5134：《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人》⬜