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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 606封时堂d

    山西一大爷来银行换钱,工作人员吓得立马报警,随后大爷被逮捕⬅🍇

    2025/11/02  推荐

    187****4056 回复 184****6344:宋祖儿去了周雨彤生日会🥐来自张家港

    187****7597 回复 184****5969:吃一把这个玩意儿,我能把舌头吞进肚子里🖤来自湛江

    157****9020:按最下面的历史版本☷🏞来自姜堰

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  • 1036荆弘彩350

    为出行保驾护航 让乘客安心暖心🚮🧜

    2025/11/01  推荐

    永久VIP:台4.8万名公务员主管:女性占逾三分之一⚀来自温州

    158****679:浦银安盛中证智能电动汽车ETF净值下跌0.19%👲来自开远

    158****6703 回复 666👕:今日秋分 御寒保暖为养生重点😡来自昆山

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  • 349寇霭波xk

    广州本轮新冠感染者均感染印度变异株☧🛠

    2025/10/31  不推荐

    戚明翠jl:这个节点,中美经济工作组会谈了一次👭

    186****2262 回复 159****83:奋进强国路 阔步新征程丨长江大保护 奏响生态和谐的时代乐章🎽

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