以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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524齐爱馨u
深入认知中华民族现代文明🧕📬
2026/01/10 推荐
187****8355 回复 184****8561:科技爱好者周刊(第 316 期):你一生的故事😖来自巢湖
187****7852 回复 184****6512:杭州3宗地收金约45亿,万科联合体、绿城各落一子⛹来自香格里拉
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2199耿政才622
日本石川县暴雨已致1人死亡 多人失踪🌷❛
2026/01/09 推荐
永久VIP:俄罗斯圣彼得堡:超级月亮悬挂夜空🏧来自洛阳
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736叶君露vd
推动生态体育高质量发展(体坛观澜)💐🚹
2026/01/08 不推荐
柯瑾伟iy:全国夏粮再获丰收⛘
186****61 回复 159****3948:《繁花》《狂飙》等16部剧获飞天奖优秀电视剧奖🐈