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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍠(撰稿:谭堂飞)

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    • 燕顺美☸LV4六年级
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      陕京管道人:守住环京防线,筑牢战疫底“气”🚊
      2025/08/01   来自宜春
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    • ➝缪娅咏LV6大学四年级
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      郦斌同志任湖北省委常委🎫
      2025/08/01   来自本溪
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    • 农军欢➮LV8幼儿园
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      2025/08/01   来自上海
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      2025/08/01   来自长海
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    • 薛福顺LV9大学四年级
      7楼
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